SME

Renault Captur vie po modernizácii sám brzdiť podľa značiek aj zákrut

Nové je Google ovládanie aj prediktívny tempomat.

Renault CapturRenault Captur (Zdroj: Renault)

Počas dvoch generácií sa z neho predalo viac ako dva milióny kusov a patrí k piatim najpredávanejším malým SUV v Európe. Renault Captur dostal po piatich rokoch výrazné omladenie a pribudne mu aj praktickejšia kombi verzia.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Segment B malých áut patrí k najpredávanejším, pritom až polovicu z neho tvoria malé SUV, ktoré si v mestách získali popularitu pre vyšší podvozok. Vďaka nemu sú nástrahy ulíc menším rizikom a tiež sa pasažierom pohodlnejšie nastupuje.

V prípade Capturu, ktorý technicky vychádza z Clia, je svetlá výška podvozka takmer 17 centimetrov.

SkryťVypnúť reklamu

Najmenšie SUV z rodiny renaultov prešlo výraznými zmenami najmä spredu, kde sa kompletne zmenil tvar svetiel aj mriežky chladiča. Minulosťou sú vystupujúce svetelné kly aj veľký znak Renaultu, ktorý zasahoval až do kapoty.

V štýle Scenicu

Výrazne ostrejšie línie modernizovaného Capturu majú teraz bližšie k modelu Scenic. Facelift je tak v inom duchu, aký vlani dostalo Clio, s ktorým bol Captur doteraz veľmi podobný.

Niečo však majú obe zmeny spoločné, zadné svetlá dostali prehľadný kryt a spoliehajú sa na LED technológiu.

Pribudli aj nové farebné kombinácie, na výber sú štyri farby strechy a odlišný dizajn sa týka aj diskov kolies.

Novinkou Capturu je vizuálne športovejšie ladená výbava Esprit Alpine, ktorá sa prejavuje aj novým čalúnením v interiéri, po novom má pôsobiť hodnotnejším dojmom a pre ekológiu už bez použitia pravej kože či chrómu.

SkryťVypnúť reklamu

Vďaka posuvným zadným sedadlám môže mať kufor objem 536 litrov. Až po posunutí sedadiel o 16 centimetrov sa môže Captur pochváliť, že v rámci segmentu ponúka najviac priestoru pred kolenami.

Súvisiaci článok Modernizovaný Renault Clio už pozná slovenské ceny, štvorvalec ponúka len s hybridom Čítajte 

Zaujímavosťou je, že tento rok pribudne aj predĺžená verzia Capturu. Nepriamo tak nahradí dva zrušené kombi modely - niekdajšie Clio aj Megane Grandtour. Renault novinku ponúkne ako samostatný model pod názvom Symbioz, oproti Capturu bude dlhší o 17 centimetrov, v prospech veľkého kufra.

Sám vie prispôsobiť rýchlosť

S balíkom Advance Driving sa rozšírila ponuka jazdných asistentov o prediktívny tempomat, ktorý sám vie prispôsobiť rýchlosť podľa dopravného značenia alebo zákrut.

Pribudnúť musel aj systém varujúci pred prekročenou rýchlosťou, v prípade Renaultu sa však dá jednoducho vypnúť podržaním tlačidla vľavo pri volante.

SkryťVypnúť reklamu
Súvisiaci článok Renault Scenic má zázračnú strechu a ponúka veľkú batériu za menej Čítajte 

Vďaka online mapovým podkladom môže byť aj hybridná jazda prediktívna, auto sa na častých trasách naučí rozumnejšie hospodáriť s energiou.

Sledovanie mŕtvych uhlov, bezpečné cúvanie na cestu či vystupovanie na vozovku ostávajú súčasťou príplatkovej výbavy.

Infotainment OpenR Link novej 10,25-palcovej obrazovky využíva systém Android Automotive 12 s integrovanými službami Google. Takéto riešenie sa medzi autami B-segmentu objavuje prvýkrát.

Ponuka motorov sa nemení

V súčasnosti môže byť vlastne dobrou správou aj to, keď sa ponuka motorov nemení. Je to aj prípad Capturu.

Základom ostáva litrový trojvalec TCe s výkonom 67 kW (91 koní), ktorý sa ponúka aj vo verzii na skvapalnený ropný plyn (LPG). Vtedy má motor výkon 74 kW (100 koní). V oboch prípadoch je motor so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.

SkryťVypnúť reklamu
reklama
Súvisiaci článok Aké úsporné sú hybridy od Renaultu? Vyskúšali sme Captur aj Arkanu Čítajte 

V ponuke tiež nájdeme štvorvalec 1,3 TCe, ktorý má 103 kW (140 koní) a je s 12 V mild-hybridnou technológiou. Slúži na vypínanie motora pri pomalej jazde a pomáha s rozbehmi. Okrem 6-stupňového manuálu môže byť tento motor aj s dvojspojkovým 7-stupňovým automatom.

Technicky najzaujímavejší je jediný atmosférický motor, ktorý je použitý pri full-hybride E-Tech. V ňom spolupracuje 1,6-litrový štvorvalec so štartér-generátorom, elektromotorom a multimódovou prevodovkou. Systémový výkon je v takomto prípade 105 kW (145 koní) a mestská spotreba je okolo päť litrov.

Renault Captur sa naďalej vyrába v španielskom Valladolide. S objednávkami na modernizovanú verziu sa počíta už od mája, prvé autá prídu k zákazníkom začiatkom leta.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  4. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  5. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  6. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  7. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  8. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  1. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  2. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  7. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  8. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 13 497
  2. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 8 969
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 574
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 720
  5. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 643
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 131
  7. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 584
  8. Slovenskí milionári minulý rok bohatli rekordným tempom 3 242
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Vladimír Bačišin: Výskumná firma Trexima vydala knihu pre každého kto sa zaujíma o vznik a vývoj hospodárskeho a sociálneho dialógu v ČSFR, ČR a SR
  2. Marián Holubčík: Idea ruskej štátnosti vs. ľudskosť vo vojne na Ukrajine
  3. Ivan Mlynár: Rýchlo pridajte Šutaj Eštokovi do soli jód, zdravotné následky pominú
  4. Radoslav Medzihradský: Dva týždne v raji, teda v Háji
  5. Štefan Šturdzík: Robo
  6. Júlia Piraňa Mikolášiková: O oživenej pamäti kajúcnika od sýkorovcov
  7. Ján Šeďo: "Nie si vhodný pre prácu s robotníckou triedou", vyhodili ho !
  8. Vladimír Krátky: Kelňa Lupták - verzia 2 ?
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 53 663
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 350
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 175
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 154
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 12 106
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 324
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 8 952
  8. Miroslav Ferkl: Atentátnik Fico s vedrom 5 824
  1. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  2. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  3. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  4. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  5. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  6. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
  7. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?
  8. Radko Mačuha: Premiér Fico v Amerike nevybavil nič.
SkryťZatvoriť reklamu