BRATISLAVA. Večer spokojne zaparkujete auto pred bytovkou. Ani sa vám z neho nechce vystupovať, také je príjemne vyhriate - a vôbec sa netvári, že by si pre vás ráno chystalo nepríjemné prekvapenie.
Akurát v tých najväčších mrazoch, keď sa najviac ponáhľate, sa vaše auto rozhodne neštartovať. Auto nereaguje vôbec, prípadne sa len motor "nasucho" prevaľuje na voľnobehu.
V zime totižto hustnú prevádzkové kvapaliny - a o to dlhšie potom trvá, kým sa zohrejú na optimálnu teplotu. Krátke trasy znamenajú väčšiu záťaž pre autobatériu - ktorá práve v zime nemusí mať dosť šťavy na naštartovanie auta.
Nastúpili ste ráno do auta, otočili kľúčom a - nič? Najpravdepodobnejšou príčinou je autobatéria.
Chemické procesy (nielen) v autobatérii prebiehajú pri nízkych teplotách pomalšie. Preto v chladnom ráne nemusí vyvinúť autobatéria dostatočný prúd na to, aby rozhýbala motor. Elektronika v moderných autách navyše pri miernom poklese prúdu nefunguje vôbec.
Ak sa po otočení kľúčom nerozsvietia žiadne kontrolky a motor sa netočí, najjednoduchšou pomocou sú štartovacie káble či štartovací zdroj (takzvaný booster) - prenosný akumulátor, ktorý má dostatočnú kapacitu na naštartovanie auta. Tie môžete nosiť v aute celú zimu - možno nepomôžu priamo vám, ale môžete nimi pomôcť niekomu inému.
Opäť - aj pri autobatérii je užitočná prevencia. S autom nejazdite len na krátke vzdialenosti, nenechávajte auto stáť so zapnutými svetlami alebo autorádiom. Ak sa vám ešte na jeseň zdalo, že motor štartuje lenivejšie, batériu pred zimou vymeňte - bežne má životnosť asi 4-5 rokov.
Auto s nabitou batériou: Červený kábel na kladný (+) pól batérie, čierny kábel na záporný pól (-) batérie
Auto s vybitou batériou: Červený kábel na kladný (+) pól batérie, čierny kábel na časť karosérie v motorovom priestore, ktorá nie je nalakovaná (ako uzemnenie)
Najprv naštartujte auto s nabitou batériou a nechajte ho chvíľu bežať na voľnobeh. Po pár minútach naštartujte auto s vybitou batériou.
Keď palivo netečie
Ak kontrolky svietia a motor sa naprázdno točí, najpravdepodobnejšie do motora prosto netečie palivo. To môže mať viacero príčin - nedostatok paliva, upchatý palivový filter či poškodené palivové čerpadlo.
Práve ste prekročili povolený počet zariadení
Váše aktívne predplatné umožňuje prístup k zamknutému obsahu iba obmedzenému počtu prehliadačov.
Aby ste mohli pokračovať v čítaní článku na tomto zariadení/prehliadači, upravte si, prosím, zoznam zaregistrovaných zariadení v nastaveniach vášho profilu.
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 5 € každý mesiac.
Pošlite SMS s textom G4SFR na číslo 8787.
Pošlite SMS s textom H4SFR na číslo 8787.
