Vtip ešte z čias minulého režimu hovorí že škodovky (možné vymeniť za ľubovoľné iné auto) mali vyhrievané zadné okno preto, aby pri ich tlačení neoziabalo ruky. V skutočnosti vyhrievanie pomôže nielen pri odstraňovaní námrazy, ale aj v daždi.
Prečítajte si zimné tipy:
- Ako pripraviť auto na zimu
- Čo robiť, keď uviaznete v zápche a sneží
- Ako jazdiť s letnými pneumatikami na snehu
- Ako správne používať hmlovky
- Kto je vinníkom, ak máte dopravnú nehodu na poľadovici?
- Čo robiť, keď vaše auto nechce v zime naštartovať a ako zapojiť autobatériu?
- Čo je to zimná nafta?
- Môžem miešať letnú a zimnú zmes do ostrekovača?
- Ako driftovať na snehu?
Sklo zohrieva prúd, ktorý prechádza cez vodivé vlákna nalepené na skle z jeho vnútornej strany. To tiež znamená, že vlákna sú náchylné na mechanické poškodenie - napríklad poškriabaním ostrými predmetmi prevážanými v kufri.
Nemusíte čakať na prvé mrazy
Keď je na aute námraza, vyhrievanie roztopí vrstvu ľadu tesne nad sklom, vďaka čomu sa "odlepí" od auta. Vyhrievanie sa niekedy automaticky vypne po desiatich či pätnástich minútach, čo je obvyklý čas, za ktorý už interiér zohrieva kúrenie.
So zapnutím vyhrievania nemusíte čakať na prvé mrazy, môžete ho zapnúť aj v daždi. To platí najmä pre sedany či liftbacky, ktoré nebývajú vybavené zadným stieračom - napríklad pri Škode Octavii aj Superb vo verzii liftback je stierač za príplatok.
