Rok 2024 bude bohatý na mnoho nových modelov, ktoré automobilky pripravili pre svojich zákazníkov. Rozdeliť sa dajú na dve hlavné kategórie – autá, ktoré v nasledujúcich mesiacoch idú do predaja a začneme ich stretávať našich cestách, a autá, ktoré ešte len čaká premiéra.
Pozrite si výber najväčších automobilových noviniek tohto roka.
Alfa Romeo
Ponuka talianskej značky sa rozšíri o úplne nový model. Pôjde o malé SUV a zároveň o prvú elektrickú Alfu Romeo. Aj keď sa predpokladalo, že dostane názov Brennero, nakoniec automobilka ohlásila názov Milano.
Svetovú premiéru bude mať v apríli a o výrobu sa postará poľská továreň Stellantisu v meste Tychy.
Alfa Romeo Milano sa tak stane súrodencom Jeepu Avenger a Fiatu 600. Na linke vystrieda roky dlhé roky vyrábanú Lanciu Ypsilon a kultový Fiat 500, ktorého výroba sa sťahuje z Európy do Severnej Afriky.
Audi

Nemecký výrobca sa tento rok zameria v modelovom rade na čísla 5 a 6. Novú generáciu totiž dostane A5, a to vo verzii Sportback či kombi Avant.
Ďalšia novinka s päťkou v názve sa týka až budúceho roka, no jej podoba môže byť známa už skôr. Pôjde o kompaktné SUV Q5 tretej generácie.
Z pohľadu elektrickej budúcnosti budú pre Audi dôležité aj premiéry elektrickej A6 e-tron vo verzii limuzína a kombi Avant. Na rozdiel od konkurentov, ako Mercedes Triedy E či BMW radu 5, sa už Audi A6 spaľovacieho motora nedočká a prenechá ho chystanej novej generácii modelu A7. Z neho sa stane vlajková loď značky so zachovaním spaľovacích motorov keďže limuzínu A8 už tiež čaká len elektrická budúcnosť.
Ešte predtým ponuku elektrických SUV doplní model Q6 e-tron, ktorý sa už poodhalil v minulom roku na autosalóne v Mníchove.
Z modelov so spaľovacím motorom ide o nedávnu modernizáciu Q8, ale aj športových modelov ako RS 3 a zrejme aj o výkonnú limuzínu RS 7.
BMW

Najväčšou udalosťou roka bude pre BMW predstavenie takzvanej Neue Klasse, teda novej triedy, ktorá definuje budúcnosť bavorskej značky. Tá bude, ako inak, elektrická. Nová pýcha BMW sa bude vyrábať v Maďarsku a na trh príde budúci rok.
Ešte predtým však prídu ďalšie novinky so spaľovacími motormi. Pôjde najmä o novú generáciu X2 a kombi Touring radu 5. Známa by tiež už mala byť podoba novej generácie X3 vrátane elektrickej verzie iX3.
Facelift už čaká aj na najmenšie BMW rad 1 či elegantný rad 4, ktorý pred pár rokmi šokoval obrovskými tzv. ľadvinkami na prednej maske.
Citroën

Hlavnou hviezdou Citroënu bude tento rok nová generácia cenovo dostupného hatchbacku C3. Prednosť bude mať elektrická verzia ë-C3, ktorej cena sa má začínať už od 23-tisíc eur. V ponuke však bude aj benzínová verzia s nižšou cenou.
V priebehu roka sa na rovnakej podvozkovej platforme predstaví aj Fiat Panda vyrábaný v Srbsku.
Späť však k Citroënom. Viac miesta ponúkne model C3 Aircross. Aj preň platí, že sa prvýkrát objaví aj ako elektromobil. Vyrábať sa bude tiež v Trnave, na linke ho doplní dvojča Opel Crossland.
K novinkám Citroënu pribudnú modernizované úžitkové modely vrátane vynoveného Berlinga.

Cupra
Úplnú novinku má na tento rok prichystanú aj španielska značka Cupra. Jej kompaktný elektrický crossover Tavascan sa svetu v sériovej podobe ukázal už vlani, a vo vrcholnej verzii ponúkne výkon až 250 kW (340 koní).
Jedným z posledných modelov koncernu Volkswagen na platforme MQB Evo so spaľovacími motormi bude kompaktné športové SUV Terramar. Jeho podoba je známa už vyše roka, počkať musí na novú generáciu Audi Q3, spoločne sa budú vyrábať na linke v Maďarsku a na trh prídu až v priebehu roka 2025.
Ani tu sa však ešte novinky Cupry nekončia. Pripravený je totiž aj facelift populárneho modelu Formentor a tiež Leonu. Ak sa ho nedočká aj Seat, je osud tejto značky zrejme spečatený.
Dacia

Jednou z najočakávanejších noviniek, ktoré budú zaujímať aj slovenský trh, je bez pochýb príchod tretej generácie Dacie Duster. Ponúkne sofistikovanejší dizajn aj lepšiu výbavu, prvýkrát sa objaví s hybridným pohonom. V základe však má ísť stále o cenovo dostupné SUV s pohonom všetkých kolies alebo úsporným LPG motorom.
Tiež by sme mohli spoznať podobu najväčšieho chystaného modelu Bigster, ktorý sa vo forme konceptu predstavil už pred troma rokmi. Sedemmiestne SUV, ktoré sa dizajnovo už zrejme nebude od nového Dusteru veľmi odlišovať, však príde na trh najskôr v roku 2025.
S hybridným pohonom a komfortom automatického radenia však medzitým príde ešte jeden model a je ním Jogger. Ako jazdí, sme si vyskúšali už vlani.
A ešte jedna informácia zo vzdialenejšej budúcnosti: Dacia chystá aj klasického zástupcu C segmentu, akým bol v minulosti Renault Megane či Fluence. Projekt médiá zatiaľ označujú ako Dacia C-Neo a okrem hatchbacku a liftbacku počíta aj s praktickým kombi.

DS Automobiles
Projekt luxusnej značky Stellantisu tento rok doplní elektrická verzia modelu DS 4. Môže však prísť aj väčšie prekvapenie. Očakáva sa totiž príchod nového štýlového crossoveru DS 8, ktorý by nadviazal na koncept Aero Sport Lounge.
Fiat
Po dlhšej pauze s novými modelmi sa zobúdza aj Fiat. Tento rok talianska značka oslávi 125. výročie a ako darček si nadelí nový cenovo dostupný elektromobil. Jeho názov stále nie je oficiálne potvrdený, malo by však ísť o novú generáciu modelu Panda.
Predpokladá sa, že dizajnovo nadviaže na koncept Centoventi, predstavený ešte v roku 2019. Technicky pôjde o súrodenca nového Citroënu e-C3. Na premiéru si musíme počkať do 11. júla.
Ešte predtým sa na cestách začne objavovať Fiat 600, postavený na platforme CMP-B, podobne ako Jeep Avenger. Aj keď sa značka snaží auto primárne prezentovať ako elektromobil, k dispozícii bude aj v dostupnejšej verzii s benzínovým motorom.

Ford

Celkom rušný rok čaká značku Ford, ktorá má v pláne uviesť viacero nových modelov.
Tým najdôležitejším bude elektrický Explorer postavený na platforme MEB z koncernu Volkswagen. Aj keď ho Ford predstavil už vlani na jar, štart výroby v nemeckom Kolíne sa posunul na leto 2024.
Vtedy už môže byť známa aj podoba ďalšieho elektrického modelu, zatiaľ sa predpokladá návrat názvu Capri. Pôjde o coupé-SUV na rovnakej platforme podobnej Volkswagenu ID.5.
Ford však nečakajú len elektrické novinky, Európa sa dočkala americkej off-road legendy Bronco, ale aj nového Mustangu. Klientelu praktických malých dodávok zas môže zaujať nové Tourneo Courier, ktoré sa začalo predávať s benzínovým motorom od 23 748 eur.
Taktiež je na trhu aj väčší mikrobus Tourneo Custom od 40 400 eur. Tento rok dostane aj dvojičku vo forme nového Volkswagenu Transporter.

Honda
Aj keď to Honde s prvým elektromobilom v Európe nevyšlo a malý high tech model potichu stiahla z trhu, tak s bezemisnými autami to výrobca nevzdáva.
Po minuloročných novinkách v podobe ZR-V a CR-V príde e:Ny1 ako elektromobil odvodený od modelu HR-V. Ten sa zrejme dočká menších zmien v rámci nového modelového roka, podobne ako vlani malý Jazz.
Hyundai

Značka Hyundai to tento rok rozbalí naozaj vo veľkom. Úplne novej generácie sa totiž dočkalo veľké SUV Santa Fe, ktoré sme si prvýkrát pozreli už vlani. Ponúkať sa bude v hybridných verziách, presnejšie ako full-hybrid (HEV) a plug-in hybrid (PHEV).
Plne elektrického modelu sa zhostí Ioniq 7, ktorý ponúkne pravdepodobne rovnakú technológiu ako Kia EV9.
Okrem toho sa objaví aj prvý elektromobil športovej divízie N. Postará sa oň Ioniq 5 N s výkonom 478 kW (650 koní), ktorý sa na Slovensku ponúka s cenou od 75 490 eur.
S miernym oneskorením prichádza na trh aj facelift modelu i20 a v poradí už druhý facelift čaká aj populárny model i30.

Kia
Najväčšou novinkou značky Kia bude tento rok model EV5. Elektrické SUV bude u nás konkurovať najmä Škode Enyaq a Volkswagenu ID.4. Dizajnovo nadväzuje na väčšiu EV9, ktorú sme stihli vyskúšať už vlani.
Novú tvár, teda facelift, dostalo aj veľké Sorento a aj najmenší mestský model Picanto . V závere roka môže byť už známa sériová podoba ďalšieho elektromobilu, tentokrát menšej EV3, ktorá sa do dvoch rokov začne vyrábať v Žiline.

Lancia
Môže sa zdať, že Lancia je už dlhodobo mŕtvou značkou, no dlhé roky vyrábanému modelu Ypsilon sa v Taliansku stále darí. A práve malý Ypsilon v novej generácii bude tým modelom, ktorým Lancia chystá svoj návrat.
Únik podoby nového Ypsilonu bol veľmi netradičný. Jedno z utajovaných predprodukčných áut totiž z fabriky ukradol zlodej, ktorý ho nakoniec utopil vo vodnom kanáli.
V prípade malej Lancie pôjde o ďalšieho súrodenca pre Peugeot 208 či Opel Corsa, postaveného na rovnakej platforme CMP-B vrátane možnosti elektrickej verzie.
Mazda
Hlavnou tohtoročnou novinkou Mazdy bude premiéra modelu CX-80. Ide o väčšieho a priestrannejšieho súrodenca predošlej novinky CX-60, s ktorou zdieľa rovnakú platformu aj motory. Sedemmiestne SUV sa dĺžkou okolo 4,9 metra zaradí pod najväčšiu Mazdu CX-90, ktorá sa však v Európe nepredáva. Očakávať môžeme plug-in hybridný pohon ale aj 3,3-litrový naftový šesťvalec s pohonom zadných alebo všetkých kolies.
Ďalšie novinky sa týkajú modernizovanej Mazdy 2 Hybrid, ktorá vychádza z Toyoty Yaris. Na rozdiel od nej však neponúkne silnejší 130-koňový motor, stačiť musí štandardných 116 koní. Vylepšeniami si zrejme naposledy prejde aj legendárny roadster MX-5 so zdokonalenou technológiou vrátane vylepšeného podvozku či infotainmentu.
Mercedes-Benz
Pre Mercedes bude rok 2024 najmä o elektrických novinkách. Tou najväčšou bude elektrická verzia legendárneho G pod názvom EQG. Prídu tiež modernizované verzie EQA a EQB.
Z výkonných športových áut nebude chýbať AMG GT v novej generácii či elegantný kabriolet CLE.

MG Motor

Značka MG tento rok oslavuje sto rokov od založenia. Keďže sa pôvodne britský výrobca špecializoval na otvorené roadstery, jubileum oslávi štýlovým modelom Cyberster , ktorý sme už mali možnosť vidieť aj v Bratislave.
Okrem modelov ZS EV a MG 5 pribudnú aj ďalšie elektromobily, vlajková loď Marvel a do konca roka spoznáme aj malé kompaktné MG 3, ktoré bude v roku 2025 súčasťou bitky o cenovo dostupný elektromobil v Európe.

Mini

Po dlhšom čase sa BMW opäť venovalo svojej značke Mini a zobralo to pekne od základov. Výsledkom je, že legendárny Cooper a SUV Countryman prichádzajú v novej generácii. Hatchback je už iba elektrický a vyrába sa v Číne, jeho cena na Slovensku sa začína od 32 260 eur, čo je menej ako za Peugeot e-208.
Countryman tretej generácie si ponecháva európsky pôvod, vyrábať sa začal v Lipsku. Okrem elektrického pohonu sa ponúka aj spaľovací motor s mild-hybridnou technológiou.
Mitsubishi

Aj keď to už s japonskou značkou chvíľu vyzeralo v Európe čierno, pokračuje s príchodom nových modelov. Po novom ASX vo forme prezlečeného Renaultu Captur dochádza aj k návratu modelu Colt, pričom malý hatchback vychádza z Renaultu Clio.
Dočkáme sa však aj samostatného modelu, pretože sa vracia kedysi obľúbený Outlander. Ten pre zmenu technicky vychádza z Nissanu X-Trail, ale s vlastným dizajnom.
Nissan
Pre Nissan bude v tomto roku ešte rezonovať vlaňajšia dlho odkladaná novinka v podobe elektrického SUV Ariya. Rodinu nových baterkáčov doplní malá Micra, ktorá využije rovnakú technológiu ako chystaný elektrický Renault 5.
Pomaly sa začne schyľovať aj k príchodu tretej generácie modelu Leaf. Na cestách ho však zrejme stretneme až v roku 2026. Stane sa z neho atraktívny crossover s výrazne odlišným dizajnom, aký dnes Nissan ponúka.
Dizajnový prerod sa začne aj pri najpopulárnejšom modeli značky, kompaktnom SUV Qashqai, ktorý čaká facelift.
Opel
Opel tento rok predstaví novú generáciu modelu Crossland, ktorý sa bude vyrábať v Trnave, po boku Citroënu C3 Aircross. Tiež prichádza vynovená Corsa a Astra sa dočká aj čisto elektrickej verzie.
Počas roka by sme sa už mali viac dozvedieť aj o novej generácii Grandlandu a štýlového crossoveru, ktorý už predznamenal koncept Experimental. Nakoniec by mohol niesť názov Manta a veľkosťou pôjde o nástupcu Insignie.
Peugeot

Rok 2024 je pre Peugeot najmä v znamení elektromobilov. Verzie bez spaľovacieho motora sa dočkajú modely e-308 vrátane kombi SW aj e-408. Hlavnou novinkou je však tretia generácia kompaktného SUV 3008.
Ide o prvý model koncernu Stellantis s novou podvozkovou platformou STLA, ktorá je pripravená pre čisto elektrický pohon, ale stále umožňuje aj použitie spaľovacích motorov s mild-hybridnou technológiou.
Podobný scenár čaká aj väčšieho a praktickejšieho súrodenca – Peugeot 5008, ktorý bude konkurovať novému Renaultu Espace.
Na trh sa dostáva popri modernizovaných úžitkových vozidiel aj faceliftovaná verzia modelov 208 a 2008, ktoré predstavili už v minulom roku. V prípade 208 už nejde o slovenskú výrobu, v Trnave ho na linke strieda nový Citroën C3 a neskôr aj druhá generácia C3 Aircross a Opelu Crossland.

Porsche
Vlani Porsche predstavilo tretiu generáciu najväčšieho modelu Panamera. Stále môže mať šesť- aj osemvalec vrátane plug-in hybridného pohonu so systémovým výkonom až 500 kW (680 koní).
Nemecký výrobca športových áut sa však po Taycane opäť vracia k elektromobilom a najbližšie naň premení druhú generáciu modelu Macan, ktorú spoznáme tento rok.
V roku 2025 sa k nemu pridá aj väčší elektrický Cayenne, ktorého výrobu už potvrdili pre závod v Bratislave.
Renault

Vo februári Renault oficiálne odhalí malý elektromobil R5, ktorý bude mať svetovú premiéru na ženevskom autosalóne. Päťdverový kompakt B segmentu pripomenie dizajn svojho predchodcu zo 70. a 80. rokov. Jeho predpokladaná cena sa má začínať od 25-tisíc eur.
To už však budú na našich cestách tri nové modely značky, ktoré verejnosti predstavili vlani. Po rodinnom SUV Espace ide o hybridné coupé-SUV Rafale, a tiež o nový elektrický crossover Scenic. Vo svete úžitkových vozidiel je tiež udalosťou príchod novej generácie dodávky Master.

Škoda

Po pokojnejšom minulom roku sa v Škode opäť rozbieha kolotoč noviniek. Najväčšími sú nový Kodiaq a nový Superb, ktorý sa začal vyrábať v Bratislave. Ich ceny budú známe už v priebehu januára.
Tento rok prinesie aj premiéru kompaktného elektrického SUV, ktoré by sa malo volať Elroq a pôjde o nástupcu Karoqu. Na trh však príde zrejme až v roku 2025.
Netreba zabúdať ani na facelifty. Najnovšie sa ho vo februári dočká Octavia a doplní tak modernizované modely Scala a Kamiq. Chýbať nebude ani vylepšená verzia Enyaqu.

Subaru
Značka Subaru si tento rok vystačí najmä s vlaňajšou elektrickou novinkou Solterra a novým kompaktným modelom Crosstrek, ktorý strieda na trhu Subaru XV. S dobrou výbavou, dvojlitrovým motorom a pohonom všetkých kolies sa jeho slovenská cena začína od 35 500 eur.
Suzuki

Veľkej novinky sa po dlhšej dobe dočká aj značka Suzuki. Chystá sa totiž príchod ďalšej generácie modelu Swift. V ponuke ostane s pohonom všetkých kolies, novinkou je však prechod na malý trojvalec s objemom 1,2 litra by mal mať výkon 60 kW (82 koní) a krútiaci moment 108 Nm. Tieto údaje však výrobca ešte oficiálne nepotvrdil.
Počas roka sa už zrejme dozvieme viac aj o chystanom prvom plne elektrickom Suzuki, ktorého víziu už načrtol minuloročný koncept eXV. Kompaktné SUV dostane platformu od Toyoty a na cestách sa objaví najskôr v roku 2025. Či úplne nahradí súčasnú Vitaru zatiaľ nie je známe.
Toyota

Toyota oslávila nový rok novými modelmi Prius, C-HR a tiež modernizovaným Yarisom. Pre milovníkov terénnych áut bude zaujímavý príchod nového Land Cruiseru 250, ktorý sa dizajnovo inšpiroval predchodcom z 80. rokov.