Štvorkolka či LPG? Pozrite si, ako sa predáva Dacia Duster na Slovensku

Kúpiť v dnešných časoch nové SUV do 20-tisíc eur sa považuje za atraktívnu ponuku, najmä ak ide o B alebo dokonca C segment.

Obľúbencom je už roky Dacia Duster, ktorá sa v tretej generácii stala atraktívnejšou, lepšie vybavenou, ale aj drahšou.

Slovenský importér sa ku koncu roka podelil so štatistikami, ktoré ukazujú, aké verzie sa pri štvrtom najpredávanejšom SUV na Slovensku kupujú najčastejšie.

Radšej LPG ako 4x4

Pripomeňme si, že Duster prvej generácie začínal v decembri 2010 s cenou 9990 eur, čo by po zohľadnení inflácie dnes predstavovalo 14 700 eur. Vlani sa končiaca druhá generácia predávala od 15 790 eur a súčasné tretie vydanie Dustera sa predáva od 17 490 eur.

Súvisiaci článok Súvisiaci článok Nová Dacia Duster má slovenské ceny. Koľko stojí v základe či s hybridným pohonom? Čítajte 

Cena sa týka základnej výbavy Essential, o ktorú, paradoxne, nie je veľký záujem, najväčší podiel tvoria vrcholné výbavy Journey (39 %) a Extreme (37 %), obe s cenou od 20 390 eur.

Pri motorizáciách je dlhodobo najobľúbenejšia základná 1,0 ECO-G 100, ktorá ponúka možnosť jazdy na LPG. Jej podiel na predajoch nového Dusteru tvorí 38 percent.

Stále ide o najlacnejšie palivo na trhu, liter LPG v závere novembra vychádzal na 0,752 eura.

Aj keď automobilky radi tvrdia, že štvorkolky sú pre slovenský trh dôležité, pri novom Dusteri si pohon 4x4 volí 31 percent zákazníkov. Znamená to, že 69 percent zákazníkov nového Dustera sa uspokojí aj s pohonom predných kolies.

Táto skutočnosť súvisí aj s faktom, že neexistujú vzájomné kombinácie, teda litrový trojvalec s LPG neponúka verziu 4x4. Tú má len drahšia štvorvalcová motorizácia TCe 130.

Súvisiaci článok Súvisiaci článok Prvýkrát za volantom novej Dacie Duster. Toľko zmien sme nečakali Čítajte 

Novinkou v ponuke je full-hybridná verzia, ktorá je zároveň aj najdrahšou, začína pri cene 23 890 eur. Zatiaľ má na predajoch podiel len osem percent a ide o jedinú možnosť, ako mať nový Duster s automatickou prevodovkou.

Štatistiky slovenského importéra sú z obdobia od 26. marca, keď sa tretia generácia Dustera začala oficiálne predávať, do 31. októbra 2024.

S cenou rastie aj záujem

Zaujímalo nás, či Duster s rastúcou cenou prichádza o zákazníkov.

Vytiahli sme si preto dáta od Zväzu automobilového priemyslu SR za posledné štyri roky, presnejšie vždy za desať mesiacov roka, keďže za rok 2024 údaje ešte nie sú kompletné.

Aj podľa nich už vidieť, že Duster má rastúci úspech, medziročne predaje stúpli o 13,5 percenta.

Najpredávanejším SUV v tomto roku je na Slovensku menšia Škoda Kamiq od 17 900 eur, za ktorou nasleduje Kia Sportage od 25 990 eur a opäť Škoda, tentoraz Karoq od 26 640 eur.

Drahšie konkurenčné modely sú zároveň vysvetlením, prečo aj Duster išiel cenou a výbavou hore. Môže si to jednoducho dovoliť. Stále vie tromfnúť rivalov ako SsangYong Korando od 21 990 eur, Suzuki S-Cross od 22 990 eur, nové MG ZS a Volkswagen T-Roc tiež od 22 990 eur alebo Seat Ateca od 26 920 eur.

Zaujímavosťou na záver je, že Dacii rastú firemní zákazníci, ktorí pri nových autách tento rok tvorili už podiel 52,6 percenta, prvýkrát je teda súkromných zákazníkov rumunskej značky menej.