Vo finále sú len dva elektromobily. Kto vyhrá Auto roka Slovensko 2025?

Ktoré z nových áut na trhu je dnes najlepšie a aké atribúty závažia pri výbere? Aj to sú otázky, na ktoré si musí odpovedať 13-členná porota pri výbere Auta roka Slovensko 2025. Osem finalistov je už známych a do hlasovania sa môže zapojiť aj verejnosť.

Do užšieho výberu sa tento rok dostal zaujímavý mix áut, ktoré sa v minulom roku začali predávať na slovenskom trhu. Tentoraz sa vyberá z piatich crossoverov alebo SUV, jedného poctivého off-roadu a obľúbenej limuzíny alebo kombi.

Každý člen poroty, medzi ktorými je zastúpené aj SME Auto, má k dispozícii 25 bodov.

Udeliť ich musí najmenej piatim autám, pričom autu na prvom mieste môže dať maximálne 10 bodov a auto na druhom mieste musí mať aspoň o bod menej. Body teda nemusí udeliť každému z ôsmich áut.

Anonymné hlasovacie lístky sa potom vložia do zapečatených obálok a za prítomnosti notára sa uložia do zapečatenej urny. Tá zostáva v notárskej úschove až do vyhlásenia výsledkov.

Žiadna prémia a veľa SUV modelov

Až sedem modelov vo finálovej zostave je stále so spaľovacími motormi, no tiež platí, že sedem modelov ponúka aspoň nejakú formu elektrifikácie. Či už ide o mild-hybrid, full-hybrid, plug-in hybrid, alebo čistý elektromobil, do výberu sa dostali len dva.

Neprebojovala sa žiadna z prémiových značiek, pritom českým autom roka 2025 sa stal Mercedes triedy G. Aj na Slovensku vlani zabodoval Mercedes triedy E, ktorý sa stal slovenským autom roka 2024 a hlas verejnosti sa vtedy priklonil k Honde CR-V. Išlo mimochodom o dva modely, ktoré mali na SME Auto najviac hlasov od čitateľov.

Citroen C3

od 14 490 €

Citroën C3 (zdroj: Marek Čepa)

Tento rok hneď dvaja finalisti majú slovenský pôvod. Najmenší aj najdostupnejší z nich je nový Citroën C3. V štvrtej generácii sa zmenil na mestský crossover a už v základe ponúka benzínový turbo motor aj hydraulické dorazy tlmičov pre komfortnejšiu jazdu. Prvýkrát je na výber aj mild-hybridná verzia s automatickou prevodovkou a plne elektrická verzia s dojazdom do 320 kilometrov.

Dacia Duster

od 18 200 €

Dacia Duster (zdroj: Marek Čepa)

Medzi cenovo dostupnejších finalistov sa dostala aj tretia generácia Dacie Duster. Je robustnejšia a lepšie vybavená ako predchodca. Ponúka sa aj s pohonom na LPG alebo so 4x4 či prvýkrát aj ako full-hybrid s automatickou prevodovkou.

Škoda Superb

od 41 730 €

Škoda Superb Combi (zdroj: Peter Kálmán)

Menším odbočením od crossoverov a SUV je Škoda Superb. Jej štvrtá generácia je stále obľúbenou manažérskou limuzínou, ale aj rodinným kombi. Okrem benzínových motorov ostáva k dispozícii aj s úsporným dieslom a opäť aj ako plug-in hybrid, tentoraz už s väčšou batériou aj s ýchlym DC nabíjaním.

Kia EV3

od 37 690 €

Kia EV3 (zdroj: Peter Kálmán)

Najviac futuristicky spomedzi finalistov vyzerá elektrická Kia EV3. Kompaktný crossover je ideálny pre ľahké manévrovanie v meste, ale zvláda aj dlhšie diaľničné presuny. V ponuke je zatiaľ jediná výkonnostná verzia, ktorá má 150 kW (204 koní) a pohon predných kolies, na výber sú dve veľkosti batérie a maximálny dojazd je až 605 kilometrov.

Hyundai Santa Fe

od 47 290 €

Hyundai Santa Fe (zdroj: Marek Čepa)

Podobná a predsa iná je dvojica veľkých 7-miestnych SUV. Dizajnovo výraznejším z nich je hranatý Hyundai Santa-Fe, ktorý sa ponúka v rôznych konfiguráciách interiéru. Vždy je však s 1,6-litrovým benzínovým štvorvalcom, buď vo full-hybridnej, alebo plug-in hybridnej verzii a s pohonom predných alebo všetkých kolies.

Mazda CX-80

od 58 890 €

Mazda CX-80 (zdroj: Filip Režný)

S plug-in hybridom počíta aj najväčšia Mazda CX-80, ktorá tiež ponúka tretí rad sedadiel. Väčšou raritou mimo prémie však je možnosť radového dieselového šesťvalca s mild-hybridnou technológiou a dobrou spotrebou. Primárne sú poháňané zadné kolesá, ale nechýba pohon 4x4.

Toyota Land Cruiser

od 89 667 €

Toyota Land Cruiser (zdroj: Peter Kálmán)

Do poriadneho terénu je však stavaný až ďalší finalista - nová Toyota Land Cruiser. Verná ostala 2,8-litrovému dieselovému štvorvalcu, no zaujať chce ťažnou silou, bohatou výbavou, retro dizajnom a, samozrejme, schopnosťami mimo spevnených ciest.

Cupra Terramar

od 38 900 €

Cupra Terramar (zdroj: Marek Čepa)

O priazeň sa uchádza aj športové rodinné SUV Cupra Terramar, ktoré predstavuje emocionálnejšie zameranú alternatívu k Volkswagenu Tiguan alebo ku Škode Kodiaq. Na rozdiel od nich je v ponuke bez dieselového motora, zato s výkonnými benzínovými agregátmi a tiež ako plug-in hybrid s väčšou batériou aj dojazdom.