Nový Opel Grandland chce zaujať cenou aj výbavou, koľko stojí rodinné SUV?

Pre značku Opel je rok 2025 v znamení dvoch SUV noviniek. Menšia a cenovo dostupnejšia Frontera vyrábaná v Trnave ešte čaká na zverejnenie slovenského cenníka, prednosť dostala druhá generácia väčšieho Grandlandu. Zaujať chce okrem dizajnu aj základnou cenou.

Oproti predchodcovi nový Grandland podrástol o 173 mm, na dĺžku má teraz 4650 mm. Mal by tak lepšie konkurovať súperom ako Ford Kuga, MG HS, ale aj Toyota RAV4 a Volkswagen Tiguan.

Ide o prvý Opel postavený na podvozkovej platforme STLA Medium, ktorú v rámci Stellantisu už využívajú Peugeoty 3008 a 5008, tento rok sa pridá aj DS No.8, nová generácia Citroënu C5 Aircross a nový Jeep Compass.

V rámci technológií to znamená možnosť použitia plne elektrického pohonu, ale aj plug-in hybridu a dostupnejšieho mild-hybridu. A práve s ním Grandland otvára cenník.

Malá alebo veľká pomoc elektriny

Od 48-voltového mild-hybridu si Stellantis sľubuje veľa a od minulého roka ho postupne nasadzuje naprieč modelmi rôznych značiek a rôznych veľkostí. Jadrom je 1,2-litrový trojvalec s turbom a 6-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou e-DCT. V nej je ešte integrovaný elektromotor, s ktorým si auto vystačí pri nízkych rýchlostiach alebo nízkej záťaži.

Opel Grandland (15 fotografií)

Grandland s týmto motor má označenie Hybrid 48V a poskytuje výkon 100 kW (136 koní) a krútiaci moment 230 Nm. Zrýchlenie z nuly na sto trvá 10,2 sekundy a maximálna rýchlosť je 202 km/h.

Naftový motor alebo neelektrifikovaný benzínový štvorvalec sa neponúka, nájdeme ho jedine v kombinácii s plug-in hybridom. Ide o 1,6-litrové turbo s elektromotorom a 7-stupňovou eDCT prevodovkou. Systémový výkon je 143 kW (195 koní) krútiaci moment 350 Nm. Z nuly na sto stačí 7,8 sekundy a maximálna rýchlosť je 220 km/h.

Trakčná 17,9 kWh batéria má pri plug-in hybride vydržať elektrický dojazd 87 kilometrov a nabíjať sa dá striedavým prúdom (AC) s výkonom maximálne 11 kW. Nabitie vtedy trvá približne tri hodiny.

Súvisiaci článok Súvisiaci článok Nový Opel Grandland spravil veľký krok vpred, no niečo mu chýba (prvá jazda) Čítajte 

Ostáva predstaviť elektrickú verziu, ktorá sa tiež spolieha na pohon predných kolies a elektromotor s výkonom 154 kW (213 koní) a s krútiacim momentom 345 Nm. Zrýchlenie na stovku trvá deväť sekúnd a maximálna rýchlosť je obmedzená na 170 km/h.

Na výber sú dve batérie, menšia s kapacitou 73 kWh a uvádzaným dojazdom 523 kilometrov a väčšia 82 kWh batéria pre dojazd 582 kilometrov. Pri nabíjaní jednosmerným prúdom (DC) je maximálny nabíjací výkon 160 kW, na 80 percent sa batéria nabije za pol hodiny.

S bohatou výbavou v základe

Základná verzia Grandlandu vo výbave Edition s 1,2-litrovým benzínovým mild-hybridom sa začína s cenou od 31 490 eur, čo je o tisícku menej ako pri Citroën C5 Aircross s rovnakým motorom. Je to aj menej ako v prípade Toyoty RAV4 alebo Škody Kodiaq, ale nie v porovnaní s Hyundaiom Tucson, Kiou Sportage alebo SsangYongom Torres.

Štandardom Grandlandu sú Intelli-LED svetlá s automatickým prepínaním, bezkľúčový prístup a štartovanie, tempomat, dve 10-palcové obrazovky, dvojzónová automatická klimatizácia, predné a zadné senzory, kožený volant s radiacimi páčkami a 19-palcové hliníkové disky kolies.

Súvisiaci článok Súvisiaci článok Opel Frontera je späť. V Trnave ho vyrobia ako dostupné SUV s veľkým kufrom Čítajte 

Vyššia výbava GS je od 33 990 eur a pridáva vyhrievaný volant aj sedadlá, ktoré majú AGR certifikát zdravého sedenia a sú elektricky nastaviteľné, Intelli-Lux HD svetlá, infotainment so 16-palcovou obrazovkou s navigáciou, indukčné nabíjanie smartfónu, kamerový systém so 180-stupňovým pohľadom a dizajn vylepšuje čierna strecha.

V rámci príplatkových balíkov sa dajú do výbavy doplniť prvky ako head-up displej, adaptívny tempomat, sledovanie mŕtvych uhlov, asistent jazdy v kolóne, kamerový systém s 360-stupňovým pohľadom a čistiareň vzduchu. Priplatiť sa dá aj za elektrické ovládanie dverí kufra, masážne sedadlá či panoramatické strešné okno.